南京繞城公路收費站最終取消“貴賓車道

關(guān)鍵詞：南京護(hù)欄網(wǎng)  發(fā)布于：2012/7/17 16:06:21

      7月4日，本報刊發(fā)了《收費站設(shè)置“貴賓車道”》一文，對南京雙龍街公路收費站設(shè)置“貴賓車道”被指有“特權(quán)”一事做了報道，受到有關(guān)部門的高度重視，近日該公路收費站已經(jīng)取消“貴賓車道”。

　　繞城公路全長52公里，為連接南京祿口國際機場和紫金山附近多處會議中心的主要通道。該收費站設(shè)置在繞城公路K17+050處，從2003年1月16日零點正式開征車輛通行費。
　　該收費站共有雙向12個通道，“貴賓車道”一度就設(shè)在這些通道的中間。整條車道和其他通道沒有太大區(qū)別，道口也都設(shè)置了減速裝置；不過，提示牌上清楚地寫著“貴賓道”。

　　對此，收費站的解釋是，由于特殊的地理位置，該站每年完成的一級、二級警衛(wèi)保衛(wèi)通行任務(wù)等多達(dá)數(shù)十次。根據(jù)此類任務(wù)的嚴(yán)格規(guī)定，車隊在通行該站時均要求快速通過，因此設(shè)置了貴賓道標(biāo)志。

　　昨日，記者再次來到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)雙龍街收費站已將原來寫有“貴賓道”的標(biāo)牌撤下，并恢復(fù)為一般車道，現(xiàn)已正常通車并對所有車輛開放。

　　針對“貴賓車道”被撤銷一事，道路交通方面有關(guān)專家表示，“貴賓車道”開設(shè)后只有在特殊情況下才會用到，從某種意義上來說，平時是對人力、物力、財力以及各種公共資源的閑置與浪費�，F(xiàn)在“貴賓車道”被取消，可以減輕交通擁堵時車輛通行的壓力，更好地利用了資源。
 

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